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如何通过观察风口判断台车炉熔化是否正常

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     台车炉炉料熔化初期,一般在正式送风5min-7rnin,在风日水平面几开始看到铁液滴落下,或送风后10min左右在前炉窥视孔见到成串的铁花飞出,或11min-15min在前炉出铁日看到第n股铁液流出,说明底焦高度合适。若时间过短,表明底焦高度偏低,应立即补加接力焦;反之,说明台车炉底焦高度偏高,可根据偏差程度抽掉·批层焦或酌减前几批层焦加人量。

    熔化过程中,若风日一直明亮,铁液滴大小如绿豆,下落速度很快,表明底焦燃烧良好,风量合适,底焦高度适宜,铁液温度也比较高。若风口发暗,进风口处挂有黑渣,捅开表面焦炭后,也很快变黑,此时铁液滴如黄豆大小(甚至成流股),颜色变红,滴到焦炭址要停顿一下才落下,这表明风量偏大,底焦偏低,应立即减风补加接力焦,酌增层焦量。否则,不但铁液氧化严重,且可能发生落出。若风口情况良好,捅开表面焦炭,炉子内部焦炭不够白亮,此时熔化率很慢,铁液滴象芝麻大小,铁液摄度尚可或良好,表明风量偏小,底焦燃烧不旺,底焦高度偏高,应增加风量或酌减层焦。

    倘若在整个熔化过程中,风口一直发暗。铁液色红,流动性又差,这表明风量、风压不足或底焦高度一直偏低,这就需要结合其他观察来作出一步判断,再采取相应措施予以调整。

    风口若挂渣严重,这可能是因台车炉炉衬跌落,熔剂量偏少、风口比过大原因所致,应在加料时适当增加石灰石或缩小风口。

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