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共50条 上一页 1 2 3 4 5 下一页台车式热处理炉设备构成:
台车式热处理炉设备整体构成特点:本台车式电炉主要由炉壳、炉衬、炉门、及炉门升降机构、炉门压紧密封机构;承重台车及台车牵引机构;台车密封机构;加热元件及固定装置;炉温自动控制系统等组成。 2、炉壳 炉壳体采用较好的型钢与钢板焊接; 2.1、炉体框架:前立柱、侧柱、后柱均采用型钢制作,柱间及柱顶之间形成完整的网架机构。确保炉子整体强度、架体机构不下折、不变形等性能。 2.2、炉外壁采用钢板焊接..
台车式热处理炉设备整体构成特点:
台车式热处理炉主要由炉壳、炉衬、炉门、及炉门升降机构、炉门压紧密封机构;承重台车及台车牵引机构;台车密封机构;加热元件及固定装置;炉温自动控制系统等组成。 2、炉壳 炉壳体采用型钢与钢板焊接; 2.1、炉体框架:前立柱、侧柱、后柱均采用型钢制作,柱间及柱顶之间形成完整的网架机构。确保炉子整体强度、架体机构不下折、不变形等性能 2.2、炉外壁采用钢板焊,整体结实,牢固、耐用、可靠。所有焊缝均匀平..
台车式热处理炉结构简介
台车式热处理炉炉膛固定﹑炉底可以移出炉外的室状工业炉装有行走机构的炉底由牵引机构沿地面上的轨道拉出或拖入炉膛﹐便於在炉外装卸工件。台车式炉适用於不便在室式炉内加热的大型钢锭﹑钢坯﹑钢板的锻压前加热和大型铸件﹑锻件﹑焊接件的热处理加热。台车式炉可用气体或液体作燃料﹐也可用电加热。使用气体或液体燃料时﹐烧嘴多布置在炉膛两侧。 台车式炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为..
台车式热处理炉加热结束后保温降温的控制
控制方式:为了保证每炉产品在降温的过程中保证工艺匀速降温要求、本公司采用自行设计的降温装置、防止冷风直接进入炉膛、造成产品表面与产品芯部温差较大,产生新的内应力、降温不均匀,本降温系统配有高温排气口,阀门,热交换器,和一台大风量高温循环风机等装置、可以保温的电子散热器产品在降温过程中的同步性。当退火保温时间结束时,即设备自动启动降温程序,耐高温循环风机将炉内热空气抽出来、热空气在热交换器内将热空气..
台车式天然气热处理炉介绍
天然气台车式热处理炉介绍一.适用燃气:天燃气,城市煤气,焦炉煤气,高焦混合煤气。二.用途: 1.精铸模型烧结;铸件热处理等。 2.金属零件的回火,均温淬火,高、中、低温退火。 3.小批量耐火材料,陶瓷,稀土氧化物等非金属材料的烘干及烧成。 4.各种黑色金属(合金)、及部分有色金属(如钛及钛合金)坯(锭)料的锻前加热及锻后热处理.三.特点: 1.炉内气氛可调:还原,中性或弱氧化; 2.烧嘴布置灵活:..
台车式热处理炉在热处理工艺操纵时常见缺陷及预防措施
台车式热处理炉在热处理工艺操纵时常见缺陷:一、过热和过烧 缺陷产生的原因: 1.淬火温渡过高 2.控温仪表失灵,或示值不准 3.零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝 4.炉底沉积物太多,而电极插入其中,使炉底温渡过高,零件插入沉积物中过热、过烧 5.零件在加热过程中脱碳或增碳 6.零件在台车炉中加热时间过长 7.台车炉电极分布不公道,网带炉 炉温不平均造成局部过热 8.淬火温度控制不严 。缺陷的防止措..
台车式热处理炉的工作原理
一般台车炉 外壳由钢板和型钢焊接而成,电炉炉衬材料采用轻质0.6g/cmЭ节能耐火保温砖砌筑,夹层置硅酸铝纤维毡保温,炉壳与炉衬硅铝钎夹层之间填充膨胀至石粉保温,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外。本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为通用0Cr25AL5,元件高使用温度1200℃。台车式热处理炉是属于周期..
台车式热处理炉热处理工艺
台车式热处理炉热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,早是采用..
平焰烧嘴在台车式热处理炉的应用
台车式热处理炉用于大口径铸管的退火,克服了井式炉的缺点,达到了大口径不变形,退火质量好的目的,而机械投资仅为井式炉的三分之一,加之采用先进的炉体结构和操作全自动化,节能效果显著。其炉体结构包括退火炉本体和台车及附属设备,主要由以下几部分组成:· 排烟系统:主要由引风机、换热器、吸冷风调节阀(用于控制引风机前温度)组成。· 燃烧室:炉膛内均布有16个平焰烧嘴。· 吹冷风系统:主要由冷却风机,前..
台车式热处理炉结构简介及操作工艺
台车式热处理炉是新研制成功的一种新型全自动辊轴式连续退火炉(包括进料台、加热炉、冷却箱、出料台)。在进料台、加热炉、冷却箱、出料台内分别设置若干连续旋转的托辊.减速机通过链条传动带动上述托辊连续旋转,从而使托辊上的工件不断向前移动,这样,工件与辊轴之间没有固定的接触点,工件受热均匀,无碰伤,变形小,同时由于炉内托辊始终在加热炉内旋转,热能损耗相对较少,炉内热效率高.另外,上料和卸料全部通过红外线传..